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饿了么期权,饿了么期权市场价

来源:本站  发布时间:2022-07-06

Q1:饿了么称希望把选择权交给用户的原因是什么?

在一篇名为《外卖骑手 困在系统》的深度报道发布后,人们纷纷关注起外卖骑手在工作时的安全问题。因为要准时将外卖送达到用户的受众,外卖员大多数都在马路上超速行驶,与时间赛跑,这使得外卖骑手这个职业成为高危职业。饿了么平台针对此现象推出“多等五分钟”的功能,让用户在点餐的过程中自主选择是否可以延迟送餐时间,因为平台方难以预测用户本身对于外卖是否着急。这就是饿了么称希望把选择权交给用户的原因,让用户自主选择是否可以接受更长的送餐时间,让外卖骑手可以有更加充裕的时间送餐,不用在马路上争分夺秒。

饿了么这个功能推出后还是引发了社会较大的争议,从人文关怀上来说,饿了么推出的功能是将用户与骑手之间的联系加强,让骑手的直接服务对象即用户自主决定自己能够接受的服务时间,从而能够给予骑手更多的工作时间,保障人身安全的同时保证服务质量。

但是从逻辑上来说,饿了么推出的功能仿佛是在逃避着平台与骑手之间最直接的关系。外卖骑手与饿了么的关系就是员工与企业的关系,员工工作内容和工作所要遵守的规则都是由企业决定。消费者在平台上下单,骑手为消费者服务,企业管理骑手,当外卖骑手在工作过程中发生事故或违规行为,应当由企业负主要责任,这是毫无疑问的。但在饿了么的声明中仿佛把所有责任都让消费者承担,是消费者消费和催单导致骑手出现闯红灯、超速行驶甚至是发生交通事故,这显然是不符合客观事实的。

要解决骑手在工作过程中面对的种种问题还是需要平台的合理监管,不能让消费者承受一切。在报道中有骑手反映在系统中经常出现配送时间无故所短,配送导航为逆行路线等等有违常理的现象,这都是需要平台需要更正和完善的。将选择权交给用户,热心宽容的用户常常选择愿意多等待五分钟,在实际中可能就会出现人善被人欺的现象,这是非常不适合的。

Q2:饿了么新功能称希望把选择权交给用户,具体是什么情况?

饿了么试图在自己的软件当中添加一个功能,就是用户可以自行选择多给快递小哥五分钟的时间,以此来应对快递小哥送餐压力大的局面。

严苛的送餐时间

相信有不少同学都曾有过点餐的经历,对点餐送餐的流程有个大概的了解。我也是一个普通的用户,平时也会使用一些自主点餐软件来给自己的生活提供一些便利。一般的情况下,自点餐成功,到送到用户手中,需要的等待的时间是半个小时。如果超时或者是超时比较久的话,就会有一些补偿措施,给用户发些代金红包之类的。但是,在评价的过程当中依然可以选择好评,并不影响我们用户最后的选择。

从商家开始准备餐品到送到我们手中,半个小时的时间确实是有些紧。需要每一环都做好自己的工作,才能比较顺利的完成任务。如果当中商家在备餐的过程当中稍有耽搁,很有可能就会导致最后送餐的时间产生延误。虽然,我并不明白送餐延迟会对快递小哥有多严重的影响,但是,以社会上的反馈来看,薪水应该会有比较大的影响。

各方关系

其实,我觉得用户和快递送餐的小哥并不是对立的关系。因为大家都明白,各行各业都有自己不容易的方面。轻易不会给出差评,就算是稍有超时情况出现,也不会真的送出差评。以我自己的经验,虽然曾经有过餐品被送个别家的尴尬局面出现。可是依然没有给出差评,而是联系快递小哥,协商解决。所以,给出多等五分钟的选项没有意义。能够选择原谅的用户自然不会在意这五分钟的时间。对服务要求比较严格的用户也不会选择这一选项。只会加剧快递送餐人员和用户之间的矛盾。

能够彻底解决问题的,其实还是送餐公司。饿了么与其添加多等五分钟的选项。倒不如直接将送餐时间调整为三十五分钟,甚至是更多,直到觉得送餐人员可以比较从容的应对任务。用户自然会根据自己的需求来选择是否使用软件点餐。这才是将问题解决的根本,而不是将皮球踢给用户。

另外,我觉得就算是送餐时间调整为一个小时,依然会出现送餐不及时或者是完成不了送餐任务的局面。送餐时间久了,有些从业人员就会选择同一时间多接几单生意来增加自己的收入。当然,大家出来打工都是为了赚钱,想要多接也是可以理解的。只是,想要保持安全送单,准时送达的话,是不是应该设置成同一时间只能接收一单任务的功能。我个人觉得,这样更能保证送餐人员的安全,同时也能保护用户的权益。

Q3:饿了么称希望把选择权交给用户的做法是否合适?

个人认为是不合适的。虽然外卖平台说是把选择权交给了用户,实则是对用户的一种道德绑架。首先配餐时间是平台一开始根据配送距离和配送员所需时间,然后给到用户的一个承诺时间,这是对用户的一个保证。但是如果无法送到,那就是平台时间估算的问题,或者是外卖员的问题。为何需要用户一开始选择让渡自己的权益,就这个层面上来讲,我认为是不合理的。

其次是所谓的选择权,是否潜在伤害了用户的权益。虽然都说外卖员是高危行业,大多数的人也能够理解外卖员的不易。如果因为一些特殊情况,外卖人员送晚了我们是完全可以理解的。但一开始就给出这样的选项,必然会出现两种结果,有些人会选择,有些人则不会选择。那么外卖员为了更好的完成每一单的配送,不想因为超时而扣钱,势必会有选择性的配送。

在一堆订单里,优先配送没有选择等待的用户,然后再配送愿意等待的用户,长此以往,好心的用户反而体验到最差的服务。这是不是一个良性的发展趋势,因为没有会选择一直吃亏,最后这个选择不也如形同虚设,最终外卖员始终被困在了平台的要求中,用户则都希望自己能够得到优先配送。所以,从这个角度来说,这种选择的给出无异于是在希望以“道德”为枷锁,能够束缚用户让渡自己的权益。

归根结底,外卖员之所以会超时,最大的原因是平台的配送时间一再缩短,不顾恶劣天气、商家出菜慢、交通问题、电梯事故等等客观因素。一面不愿意改变规则改善外卖员的工作环境,一面又试图不断压缩外卖员和用户的权益。

Q4:饿了么把选择权交给用户,对骑手来说这个功能还有作用吗?

当然有,满足客户需求这是平台和骑手的目的,而把选择权给用户,让更多良性的用户能体谅骑手,这样也满足了骑手的利益,也不践踏用户的权益。

Q5:2万期权大概是个什么概念

看看你的标的是什么啊,现价多少啊??是股票期权???行权价多少啊???你说的不清楚,没人能回答你!通常是:期权份数 X 行权价 = 期权价值

Q6:1万元期权和1万股期权哪个值钱?

1万元期权和1万元的期股期权,哪个值钱?没有特殊的定义,个人以为1万元补期权是值钱的。

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